En un trágico suceso ocurrido el 27 de abril de 2023, un camión proveniente de Bolivia se vio involucrado en un accidente fatal en la Ruta Nacional 151, cerca de Catriel. El accidente dejó a un trabajador petrolero fallecido y ha llevado a debates legales que han captado la atención de la comunidad.
El incidente, que se presentó en la zona conocida como La Escondida, tuvo lugar alrededor de las 17:30 y fue el resultado de una serie de errores técnicos y humanos. Un camión Volvo 480 que transportaba manzanas se estrelló contra un convoy de vehículos petroleros que se había detenido en la banquina oeste debido a una falla mecánica en una de las camionetas.
Entre los vehículos detenidos se encontraban dos camionetas Toyota Hilux, una Volkswagen Saveiro y un camión Iveco que transportaba una casilla. Durante la detención, Gustavo Riquelme, un operario de 40 años, se encontraba debajo de la casilla realizando reparaciones. Desafortunadamente, el camión boliviano invadió la banquina y el impacto fue devastador, causando la muerte instantánea de Riquelme. Las investigaciones posteriores determinaron que el accidente fue provocado por un mal funcionamiento de los frenos del camión y la impericia del conductor.
El desenlace penal para el conductor
El conductor del camión, Elías Villarroel Contreras, fue imputado por “homicidio culposo por conducción imprudente”. En un juicio abreviado celebrado en abril de 2022, fue condenado a tres años de prisión en suspenso y cinco años de inhabilitación para conducir, permitiéndole seguir en libertad. Este acuerdo judicial se alcanzó rápidamente, dado que el camionero carecía de antecedentes penales y admitió su culpa.
Choque camión Boliviano C25 3
El caso se complicó al involucrarse Eyber Carlos Reyes Aparicio, el propietario del camión. La Fiscalía lo acusó de “homicidio culposo en siniestro vial” por su negligencia al enviar un vehículo con problemas en el sistema de frenos desde Tarija hasta el Alto Valle. A pesar de que la defensa intentó minimizar su implicación, las cargas de responsabilidad sobre él continúan.
Además, se argumentó que Reyes Aparicio había contratado a Villarroel Contreras sin verificar su experiencia o referencias adecuadas para manejar una carga de 23 toneladas a lo largo de más de 2500 kilómetros, lo que profundiza la preocupación por la seguridad en el transporte de mercancías a través de rutas peligrosas.
Choque camión Boliviano 2
Recientemente, se llevó a cabo una audiencia para definir la situación de Reyes Aparicio, donde se planteó una salida alternativa. Las partes involucradas decidieron enfocarse en el ámbito civil, pidiendo que el camión y el semirremolque quedaran a disposición del Juzgado Civil 9. La decisión de no seguir con la acusación penal fue con el fin de cerrar el proceso en términos amistosos.
El fiscal Jefe, Gustavo Herrera, apoyó esta decisión, y el juez Guillermo Baquero Lazcano aprobó el sobreseimiento de Reyes Aparicio, considerando que las partes no deseaban continuar la acusación penal. Este desenlace pone de manifiesto la complejidad del caso, en el que la línea entre la responsabilidad civil y penal se ha elevado a un debate significativo.
La comunidad continúa atenta a los siguientes pasos en este asunto, mientras se evalúan las repercusiones de la tragedia y el futuro de la seguridad vial en la región.
