El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ha dado un paso significativo en su desarrollo en Río Negro. Actualmente, se encuentra operando el buque Skandi Hera frente a Sierra Grande, una embarcación clave que inicia las importantes obras submarinas en Punta Colorada, un proceso esencial para establecer un sistema de exportación de petróleo desde las costas de la provincia.
La llegada del primer cargamento de cadenas y anclas marca el inicio de la instalación offshore relacionada con las futuras monoboyas, que serán fundamentales para despachar crudo de Vaca Muerta hacia mercados internacionales. El gobernador Alberto Weretilneck expresó su entusiasmo: «El futuro ya está frente a las costas de Río Negro».
Este operativo es parte de una fase estratégica del VMOS, impulsado por YPF y otras empresas petroleras para construir un sistema eficaz de transporte y exportación de hidrocarburos desde la Patagonia hacia el exterior. Recientemente, el buque Skandi Hera completó el traslado de materiales en Puerto Quequén, que serán instalados en el lecho marino.
Con la habilidad del Skandi Hera, se prevé que estas estructuras fijen la posición de las dos monoboyas para el sistema de carga en alta mar. El gobernador destacó que más de 120 técnicos y especialistas estarán involucrados en este esfuerzo durante casi 250 días, utilizando tecnología de vanguardia y embarcaciones diseñadas específicamente para estas operaciones.
YPF anticipó una segunda campaña logística similar en breve
En esta primera campaña, YPF movilizó seis anclas tipo High Holding Power, cada una pesando alrededor de 42 toneladas, y seis cadenas de fondeo de 400 metros, que pesan aproximadamente 72 toneladas cada una. Se ha anunciado también que está en planes una segunda campaña logística con equipamiento de similares características para continuar con el avance del proyecto.
La obra submarina se suma a otros logros recientes del VMOS, como la exitosa carga de anclas y cadenas en Puerto Quequén y la llegada del Skandi Hera a Punta Colorada.
Desde el Gobierno provincial señalaron que el desarrollo energético ya está generando un movimiento económico significativo en la Región Atlántica, reforzando la logística y la demanda de servicios y proveedores locales.
El gobernador enfatizó que «detrás de cada avance hay empleo, desarrollo, nuevas oportunidades para nuestras empresas y más movimiento para las comunidades locales». El VMOS representa, según él, una transformación estructural para Río Negro y un cambio en el perfil productivo de la provincia para las próximas décadas.
«Lo que hoy vemos frente a nuestras costas es mucho más que un barco. Es Río Negro tomando un papel central en el futuro energético de la Argentina», subrayó Weretilneck, reflexionando sobre la importancia de este megaproyecto.
 sumó un nuevo avance clave en Río Negro. Frente a Sierra Grande ya opera el buque Skandi Hera, encargado de iniciar las obras submarinas en Punta Colorada, una instancia fundamental para el futuro sistema de exportación de petróleo desde las costas rionegrinas. La llegada del primer cargamento de…){kind=link}